‘Sí hay recursos contra el fallo de La Haya’: Rafael Nieto Navia

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Miembro de la comisión asesora habla de las relaciones con firma que construirá canal interoceánico.

¿Usted sabía que la compañía gringa McLarty, de la que su yerno es gerente y socio, asesora al chino Wang Jing, contratado para construir el canal de Nicaragua?

No sabía.

Le creo. ¿Pero ahí no hay una cruzada de cables? Usted es asesor de Colombia en su defensa contra Nicaragua…

Aparentemente, pero no. Según me dijo mi yerno, Stephen Donehoo, el contrato de asesoría no es con ningún gobierno, sino con la compañía del chino. Ahí no hay manera de cruzar nada. Le di al periodista de Semana el teléfono de mi yerno para que hablara con él y lo verificara. No solo no lo llamaron, sino que, cuando escribió el artículo, puso un link a la lista de regalos de boda de mi hija. Eso fue con mala intención.

La coincidencia de que su yerno asesore a los constructores del canal sí amerita unas preguntas…

Está bien. Me hicieron las preguntas no solo en Semana sino por la radio, y las contesté. Pero yo no podía declararme impedido por un hecho que desconocía.

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‘Jueza china estaba ética y jurídicamente impedida’: Miguel Ceballos

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El exviceministro de Justicia dice que el canal de Nicaragua crea un hecho sobreviniente.

Insisten en trivializar la denuncia que usted ha hecho en compañía de la excanciller (Noemí) Sanín sobre el canal de Nicaragua…

El estatuto de la Corte Internacional de Justicia, en su artículo 61, dice que la revisión de un fallo se fundará “en el descubrimiento de un hecho de tal naturaleza, que pueda ser factor decisivo”, cuando ese hecho fuera “desconocido de la Corte y de la parte que pida la revisión”.

Pero lo del canal no era desconocido. Hace años se conocía tal aspiración de Nicaragua…
Es cierto. Pero también resulta ingenuo no tener en cuenta un argumento tan importante por el hecho de que el canal sí era un viejo anhelo de Nicaragua.

¿Entonces, qué es lo nuevo?

En agosto del año pasado, dos meses antes del fallo, cuando ya Colombia no tenía ninguna oportunidad procesal para contraargumentar, el agente y abogado de Nicaragua ante la Corte, Carlos Argüello, dijo ante los medios nicaragüenses que el propósito de Colombia en el litigio ante La Haya era arrebatarle a Nicaragua el canal. Quien vincula el tema del canal al litigio no somos ni siquiera nosotros. Es nadie menos que el propio agente y abogado de Nicaragua ante la Corte.
¿Por qué no hizo esa acusación contra Colombia en su oportunidad procesal? Eso para nosotros es el hecho nuevo fundamental.

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Las siete claves para comprender la sentencia en La Haya

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La Corte Internacional de La Haya está integrada por 15 magistrados elegidos por la Asamblea General y el Consejo de Seguridad de Naciones Unidas para un período de nueve años.
Foto: Archivo / EL TIEMPO

Lo que ganaron y perdieron ambos países tras histórica decisión. Análisis del texto, de 180 folios.

Colombia perdió esta semana en la Corte Internacional de Justicia de La Haya una pelea que duró más de una década en ese tribunal y cuyos antecedentes datan de 1969, cuando Nicaragua empezó a oponerse a la interpretación de Bogotá sobre los alcances del Tratado Esguerra-Bárcenas. (Lea: entrevista a la canciller María Ángela Holguín).

Managua no logró soberanía sobre el archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina y tampoco que la Corte admitiera una de sus pretensiones: prolongar su plataforma continental 400 millas, lo que habría puesto el límite marítimo casi frente a Cartagena. (Lea: ¿Colombia debe acatar o no a la Corte Internacional de Justicia?).

En cambio, tomó una determinación que terminó arrancándole al país entre 50.000 y 100.000 kilómetros cuadrados de mar. Los jueces señalaron que el meridiano 82 no representaba límite marítimo y proyectaron el mar territorial de Nicaragua en una zona que, por siglos, ha formado parte de los mapas nacionales y sobre la cual Colombia ha ejercido soberanía ininterrumpidamente. (Lea: Gobierno hace consultas sobre escenarios posibles).

El Gobierno ha cuestionado las bases del fallo y sigue estudiando alternativas frente a este. Estas son las siete claves de la decisión, que tiene 180 páginas y que fue redactada en inglés y francés, los idiomas oficiales de La Haya. (Lea: Ecuador, el otro pleito ante la Corte Internacional de Justicia).
Meridiano 82, la frontera borrada por La Haya
1. Colombia, dueña de la tierra
Como ya lo había señalado en una decisión previa del 2007, la Corte Internacional de La Haya reconoció que “Colombia, y no Nicaragua, tiene soberanía sobre las islas (San Andrés, Providencia y Santa Catalina) y sobre los cayos de Alburquerque, Bajo Nuevo, East-Southeast Cays, Quitasueño, Roncador, Serrana y Serranilla”. Fue la parte favorable del fallo.
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‘Estas islas son, han sido y seguirán siendo colombianas’, afirmó el Presidente Santos en su visita a San Andrés

“Aquí estamos ejerciendo soberanía”, dijo el Jefe de Estado desde Isla Bolívar, en el marco de la visita que realiza al Archipiélago de San Andrés. El Mandatario recordó que la posesión de Colombia sobre las islas y los islotes en esta zona del Caribe es de vieja data.

Isla Bolívar, Archipiélago de San Andrés, 15 jul (SIG). El Presidente Juan Manuel Santos ratificó este domingo la soberanía de Colombia sobre las islas y los cayos que conforman el archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina.

“Aquí estamos ejerciendo soberanía. Estas islas son colombianas, han sido colombianas y seguirán siendo colombianas. En ese sentido lo que hacemos es visitar y hacer actos de soberanía en todas y cada una de estas islas”, subrayó el Mandatario desde Isla Bolívar.

Recordó que esta es la tercera vez que visita Isla Bolívar y los otros islotes de Colombia en el Caribe.

“Vine por primera vez cuando estaba en la Marina, vinimos en el año 67; luego vine como Ministro de Defensa y hoy como Presidente de la República. En todas las ocasiones a ejercer soberanía sobre estas islas”, reiteró el Jefe de Estado.

Agregó que la soberanía de Colombia sobre las islas es de vieja data. Reveló que en 1911 se estableció la Capitanía del Puerto en San Andrés, en 1917 llegó la Infantería de Marina y en 1972 se establecieron los puestos de Infantería de Marina en seis de las islas menores del archipiélago, tomando así total posesión.

“Desde entonces, se ha venido ejerciendo esa soberanía a lo largo y ancho de este territorio colombiano”, concluyó el Presidente Santos.

Fuente: Presidencia.gov.co

‘Estas islas son, han sido y seguirán siendo colombianas’, afirmó el Presidente Santos en su visita a San Andrés

“Aquí estamos ejerciendo soberanía”, dijo el Jefe de Estado desde Isla Bolívar, en el marco de la visita que realiza al Archipiélago de San Andrés. El Mandatario recordó que la posesión de Colombia sobre las islas y los islotes en esta zona del Caribe es de vieja data.

Isla Bolívar, Archipiélago de San Andrés, 15 jul (SIG). El Presidente Juan Manuel Santos ratificó este domingo la soberanía de Colombia sobre las islas y los cayos que conforman el archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina.

“Aquí estamos ejerciendo soberanía. Estas islas son colombianas, han sido colombianas y seguirán siendo colombianas. En ese sentido lo que hacemos es visitar y hacer actos de soberanía en todas y cada una de estas islas”, subrayó el Mandatario desde Isla Bolívar.

Recordó que esta es la tercera vez que visita Isla Bolívar y los otros islotes de Colombia en el Caribe.

“Vine por primera vez cuando estaba en la Marina, vinimos en el año 67; luego vine como Ministro de Defensa y hoy como Presidente de la República. En todas las ocasiones a ejercer soberanía sobre estas islas”, reiteró el Jefe de Estado.

Agregó que la soberanía de Colombia sobre las islas es de vieja data. Reveló que en 1911 se estableció la Capitanía del Puerto en San Andrés, en 1917 llegó la Infantería de Marina y en 1972 se establecieron los puestos de Infantería de Marina en seis de las islas menores del archipiélago, tomando así total posesión.

“Desde entonces, se ha venido ejerciendo esa soberanía a lo largo y ancho de este territorio colombiano”, concluyó el Presidente Santos.

Fuente: Presidencia.gov.co

Una leve mejoría presenta la pequeña María Camila

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La Aerocivil y Aires han dispuesto la línea de atención

La Aerocivil y Aires han dispuesto la línea de atención:

018000-949490 para atender a los familiares de los pasajeros afectados en el accidente,
así mismo podrán dirigirse al Hotel Habitel, en San Andrés, y en el Hotel Sheraton, de Bogotá donde recibirán toda la información por parte de la compañía.

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